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Fendt 500 Vario - Le concept du tracteur universel par Marktoberdorf

Fendt joue la carte de la polyvalence et du confort en présentant ses tracteurs 500 Vario comme adaptés aux travaux des champs, à la cour de ferme et aux entrepreneurs. Présentation des nouveaux ambassadeurs de la Fendt Efficient Technology avec 4 modèles à moteur 4 cylindres de 125 à 165 ch.

Les tracteurs 500 Vario, nouveaux ambassadeurs de la Fendt Efficient Technology
Le design des tracteurs 500 Vario est identique à celui des 700 Vario, qui découle des lignes des
900 Vario dessinées en partenariat avec Porsche. (© Fendt)

Lorsque Fendt annonçait à l'occasion d'Innov-Agri une nouveauté tracteur pour la fin du mois de septembre, nous avions immédiatement pensé au renouvellement des 400 Vario, amenés à disparaître car condamnés par les normes anti-pollution Stage IIIb. Mais arrivé à Marktoberdorf le 28 septembre, nous avons été surpris de découvrir la nouvelle gamme de 4 cylindres de la marque badgée du numéro 500. Cette nomenclature a déjà connu ses heures de gloire pendant les années 90, avec notamment le Favorit 515 C. Mais avec presque une tonne de plus sur la balance, et un empattement plus long de 14 cm, les 500 Vario pourraient ne remplacer que partiellement les 400 Vario. Notons simplement que les deux gammes vont cohabiter au catalogue pendant les six prochains mois et que la direction de Marktoberdorf laisse planer le doute.

Des forces de relevage en hausse

Cette nouvelle gamme de tracteurs 500 Vario reprend donc les dimensions des Favorit 500, mais aussi le design et les technologies des 700 Vario, avec notamment la cabine VisioPlus au pare brise panoramique et le terminal Variotronic. Elle se compose de 4 modèles, les 512, 513, 514 et 516 Vario, et est animée par un moteur 4 cylindres Deutz de 4,038 l (à 4 soupapes par cylindre et à injection Common-Rail) développant de 125 à 165 ch. Il s'agit du moteur des 400 Vario auquel un système Scr avec AdBlue a été greffé pour répondre aux normes Stage IIIb. La transmission est également reprise des 400 : la Vario ML 90. Côté hydraulique, les forces de relevage sont en hausse, avec 7,78 tonnes à l'arrière et en option 3,42 tonnes à l'avant (respectivement 7,45 et 3,1 tonnes sur les 400 Vario).

Modèles

512 Vario

513 Vario

514 Vario

516 Vario

Moteur

4 cylindres Deutz de 4,038 l de cylindrée (Stage IIIb ou Tier 4intérim)

Puissance max
Ece R 24

125 ch

135 ch

145 ch

165 ch

Couple max
à 1.450 tr/min

550 Nm

590 Nm

649 Nm

687 Nm

Réserve de couple

42 %

40 %

38 %

33 %

Transmission

A variation continue, la Vario ML 90

Capacité du relevage arrière

7,78 tonnes

Capacité du relevage avant

3,42 tonnes

Poids à vide

6.050 kg

6.400 kg

Dans la cabine, à suspension pneumatique 3 points, le chauffeur retrouve les standards de la marque avec le terminal Variotronic, le système de guidage par satellites VarioGuide, le système de documentation des parcelles VarioDoc et le "Tractor-Management-System" (Tms). Un inédit superviseur automatique de sous régime est également disponible de série.

Une version "économique" du haut de gamme

Pour satisfaire tous ses clients, Fendt propose trois niveaux de finitions sur les 500 Vario : la version Power, la Profi et la ProfiPlus. Les 500 Vario Power étant la version "économique" du constructeur haut de gamme. Si les trois niveaux de finition sont équipés de série du joystick multifonction ou du Tms, le terminal Vario de 10,4 pouces, le VarioGuide (option) et la direction assitée VarioActive sont par exemple réservés aux tracteurs ProfilPlus (les Power et Profil reçoivent un terminal Vario de 7 pouces).

Une trentaine d'unités de 500 Vario seront disponibles pour le marché français sur la période d'octobre à décembre.

Présentation des tracteurs 500 Vario par Olivier Leroy (Fendt)

(Cliquez sur la vidéo pour lancer la lecture)

Le temps d'un interview, Olivier Leroy, responsable publicité et promotion des ventes Fendt, revient sur le lancement des 500 Vario et explique l'importance de la nouvelle usine de la marque.

 

(Utilisez les flêches pour naviguer dans le diaporama pour découvrir les photos du 500 Vario et de la version miniature)

 


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